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| ·谁为出租车行业负责? |
 出租车行业围绕经营权归属纷争几乎不断,北京市关于份儿钱的降低或取消,公司制的存废等争论尤为激烈 |
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| ·汽车业十大代表性人物 |
 中国入世三周年,也是汽车产业真正开始发力的三年,在纷扰熙攘的汽车业,这些都是最具代表性人物
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| ·一汽为何撤资颐中 |
 由于引进马自达9项目失败,一汽对颐中汽车已经没有早先的兴趣,颐中也开始对其非烟产业进行大洗牌
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| ·如果我们用不起汽油 |
 今年以来，国际油价连创新高，给世界汽车业蒙上了阴影，汽车业衰退会在中国上演吗？ |
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| ·汽车是一种人口 |
 汽车也是一种人口，它要吃、要住、要保养、要打扮、不断消费、经常闯祸，也许是人类最坏的发明 |
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| ·东风雷诺项目落户哪里? |
 由于雷诺选址的犹疑不定，已经牵制了两省四地主要领导的过多精力，地方政府都希望速战速决 |
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| ·"德隆汽车遗产"争夺战 |
 这是一例罕见的地方国有资产之间的划拨,从某种意义上看上汽集团已经成为了政府高度支持的企业 |
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| ·广州丰田渠道暗战升级 |
 广汽称单独建立佳美销售渠道,业界有人担心在一汽丰田庞大健全的销售渠道挤压之下产销目标难以完成 |
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| ·解读二手车置换 |
 二手车业务似乎还时机未到,但对于整车厂和经销商而言,这颗尚未成熟的果子开始显得诱人而志在必得 |
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| ·汽车业年中分析(上/下) |
 调整市道的上半年中期利润与去年持平或略降,下半年将略显平淡,轿车行业年内将延续调整趋势 |
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