关于“油荒”的三大传闻
传闻一："油荒"是人为制造的 国内油品寡头们要求再次升高油价而没有获得批准，于是人为地制造供应紧张情况。
传闻二：油价月底恐再涨 这几天国际油价每桶已经冲过66美元，因此，国内成品油有可能在8月底再次上调价格。
传闻三：深圳考虑自己进口成品油 听说深圳市政府正在考虑自己进口成品油，而不是只依靠中石化、中石油两大集团的调配。[详细]
问题究竟出在哪儿了？
国际因素：
·供求状况紧张 全球原油需求增长依然超过其以前的预期。IEA表示，今年全球日原油需求量将增长160万桶，至8370万桶，明年将再增长178万桶，至8550万桶。[详细]
·炼油产能紧张今年以来，全球炼油产能紧张表现突出，更加剧了这种供需的紧张状态。市场供需的基本面为投机炒作提供了空间。
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·美元贬值 是使OPEC维持高油价的另一个重要因素。与伊拉克战争之前相比，现在的60美元仅相当于当时大约30美元。
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国内因素：
·油价不与国际接轨 我国目前实行的成品油价格在一定程度上反映国际市场价格波动，但却具有滞后性，最重要的是它与国内供求关系脱节
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·预期涨价不卖油 众多石油化工行业分析师都认为，在此次珠三角的油荒中，“应该包含了对成品油继续涨价的预期。成品油应该会继续提价。”
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☆影响：高油价拷问汽车产业大跃进
当成品油价格一路上涨，而且可能会继续上涨的消息不断传出的时候，不但汽车生产商承受着巨大的压力，有车族和准备购车的消费者也开始面临艰难的选择。
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拷问：谁该为高油价负责？
垄断企业应承担公共责任？
两大集团并不是一般的私营企业，而是国有垄断企业。它们是由政府动用公共资金投资兴建的。而且，政府为了确保两大集团有利的经营环境，还赋予了两大集团以其他企业根本无法想象的垄断性权力。
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都说油价苦
有谁偷着乐
两大石油巨头都是上下游一体化的集团，从原油开采到成品油零售都是一家公司的，集团内部为什么就不能把利润平均一下呢？
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问政府：何时解决成品油与原油价格倒挂的问题？
“近期石油调价，尚未完全解决成品油和原油价格倒挂。”曹玉书透露，在调整油价的时候，既考虑成品油生产企业的效益和利润，也考虑社会各方面承受能力，使价格调整找到平衡点。”
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