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  8年前,八届全国人大五次会议通过议案,将重庆推上直辖的历史舞台。1997年6月18日,继北京、上海、天津之后,新中国第四个直辖市正式挂牌成立。


  2005年6月18日是重庆直辖8周年纪念日。
  回首直辖8年,3000万巴渝儿女努力把重庆建设成为长江上游经济中心,在经济社会方面取得了举世瞩目的巨大成就:圆满解答“世界级难题”三峡工程百万移民;打造世人誉为“重庆模式”的八大国有投资集团,让国有资产在重组中新生;铺筑高速交通基本架构,改变山高水长渝道难;去年GDP完成2650亿元,比8年前翻了一番,人均GDP首次突破1000美元……“直辖重庆”名片知名度越来越大了。[我来说两句]


     

重庆直辖八年审视

  “后直辖时代”的特点就是:削弱以行政力量主导的行政区经济模式色彩,进而形成由经济规律主导的开放市场经济模式。
  行政主导引发三大经济困境
  ·重庆起家的资本,引以为豪的支柱产业——汽摩产业,被推下神坛。目前整个摩托车行业,重庆板块占全国总销量由去年34.80%降到27.26%,江浙板块销量已超过重庆,居四大板块之首。而汽车方面,除了长安独力支撑大局以外,尚无亮点,力帆气势磅礴的造车计划目前还难以看到清晰的前景。
  ·围绕国资改革的争论是另外一个问题。重庆是老工业基地,国有企业在国民经济中比例非同小可,国有资本的经营状态,在一定程度上对整个社会经济的经营状况起着决定性作用。但是,重庆国有企业面临着经济总量不大、规模偏小、布局太散、结构不尽合理等缺点,盘活存在重重困难。
  ·重庆面临的第三大困局就是库区产业空虚。三峡库区百万移民,重庆创造了移民史上的奇迹,但是现在却面临着库区人民没有足够工作可从事的局面。

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  专题制作:网易商业报道 编辑 李苗 2005/06/18  
 
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