福建：经济第四极梦想

　福建：第四极预期升温

　　 “大气候”

　　珠三角资本市场趋于饱和、局部劳工紧缺引发的生产成本加大，长三角投资在轰轰烈烈的火过一把之后渐露饱和的迹象，环渤海湾经济圈经济规模日增月涨。

　　三个优势：
　　其一，区位优势。即与台湾有地缘、亲缘、物缘等；
　　其二，政策优势。国家赋予福建多项对台经济优惠政策，四个国家级“台商投资区”都设在福建(厦门杏林、海沧、集美和福州马尾)，四个“两岸农业合作试验区”，两个在福建(漳州、福州)；
　　其三，经济优势。福建省经济发展水平已达到工业化中期阶段，个别地区如厦门进入工业化的后期，同时，福建外向型经济发达，有专家预言，到2017年，最远至2020年，福建经济总量可以达到台湾的水平。 [详细]

　　最新实力派动作：滨海大通道
　　今年4月，福建省拿出20个亿的启动资金用来建滨海大通道，届时，该省6个沿海设区市的海滨景观融为一体，同时因贯通了22个港口，加速了当地港口经济带的形成。
　　福建省亦表明类似的发展思路：即以滨海大通道的交通功能作为基本载体，促进县域经济发展，着重体现其港口交通集疏运、临港工业集聚、沿海土地综合开发、服务军事交通、防洪防潮防灾、旅游观光等六大功能。实际上，滨海大通道的真正意义在于把福州、厦门、泉州这三个重要的节点连接起来，将加速沿海城市带的形成。 [详细]

　　　远期预言
　　业界人士竟然浮出新预言，称四大热点经济区域很可能呈南北贯通之势，一条“世界级”沿海经济黄金带可能在不远的将来浮出，与全球重要的几条沿海经济带媲美。当然，如果这一苗头真成为现实，世界都将关注中国所创造的经济新奇迹。 [详细]

相关文章：
·福建沿海经济带将成第四大热点经济区
· 首批入沪零关税台湾水果抵闽中转
· 牵手长、珠、闽江西要打区位牌
· 个人研究成果:为何闽商在国外实力超粤商浙商？

　福建：第四极是不是梦？

　一个拥有漫长海岸线，众多深水良港、以及对台区位优势的闽南乃至福建，在改革开放经济快速发展，取得不俗成绩之后，却在长期发展中处于尴尬之位？

三个弱势：　

１、山地多、交通落后

　　福建经济发展的最大自然障碍就是多山。绵绵群山造成两个直接的结果：首先是交通极为艰难，道路崎岖，地域封闭，信息不灵。

　　其次，多山导致福建的河流都属于短小山地型，不但航运价值不高，而且下游没有大规模的冲积平原，使得经济腹地狭小，直接制约了沿海港口城市的发展。 [详细]

２、城市化水平低、经济腹地小

　福建要成为中国经济的“增长极”，除了要做大做强工业，还要做大做强中心城市。尤其没有中心城市是福建经济的一个弱项。

　　由于福建的山地多和城市化水平低造成了人口的不集中。与平原地区相比，人口分散分布所造成的经济不规模的成本更高。　[详细]

３、内部的无序竞争

　　未来的竞争也将是经济圈之间的竞争，每个经济圈都在力推一个城市作为龙头，其他卫星城市再找准定位。这样的规划可以避免重复建设和无序竞争，从而提高整个经济圈的综合实力

　　然而，在闽南三角洲，却听不到这样的声音。在区域一体化上，在产业分工上，在城市定位上，闽南金三角已明显地落后于其它几大三角洲地区。龙头城市是谁还在不停争论着[详细]

对比：福建和三大经济圈

　　交通：
　　京津唐：拥有发达的铁路公路系统

　　长江三角洲：拥有发达的水路公路，尽管铁路也在一定程度上制约了这一地区的发展，所以第二条京沪铁路线的建设迫在眉睫

　　珠江三角洲：水路公路铁路样样发达，例如京广、京九线是全国铁路线十分重要的脉络。珠江三角洲正在建设珠港澳大桥，长江三角洲正在建设跨杭州湾大桥。上海周边城市都把桥架好，把高速公路修好，全面对接上海交通。

　　中心城市和经济腹地：
　　珠江三角洲：珠江三角洲地区，因面向香港，背靠比福建宽广得多的腹地，靠“前店后厂”、“三来一补”等方式，几乎是一夜间成了"明星"。在中心城市上尽管曾经存在龙头之争，但CEPA的正式落定不仅宣告了一直以来珠三角龙头地位的广深之争彻底停歇，同时也以香港作为龙头的大珠三角模式替代了传统珠三角

　　长江三角洲：上海有着国内任何一个地方都无法具备的地理优势——两翼有江、浙、皖以及有南京、镇江、无锡、常州、苏州、扬州、南通，嘉兴、湖州、杭州、宁波、绍兴、舟山、蚌埠等，一个个在中国都叫得响的城市组成的都市群。长三角在以龙头老大上海的带动下，经济错位发展，互补性和关联性不断加强。

区域经济发展的三大危险：
　　随着中国的全方位开放，福建原来作为试点省份的先发优势已经几乎不复存在。福建受山地阻隔交通不便、腹地狭小，内部市场有限的劣势变得越来越突出。加上福建科技、教育发展滞后，福建越来越感到发展的后劲不足

１、“被边缘化”危险

　　即福建的资源与市场无法直接融入长三角与珠三角，从而处于产业边缘、资本边缘、市场边缘的不利地位；

2、“被稀释化”危险

　　在南北三角洲“极化”效应不断放大的过程中，从外围圈层吸引走的产业与资本将会大于从核心圈层外溢出的产业与资本，原先投向福建的外资和台资将会随着“路径逆转”而流向南北三角洲；

3、“被低端化”危险

　　即福建与南北三角洲无法在同一平台上形成城市共等级、产业共轭性、市场共协调的“高对称”的伙伴关系，而可能成为它们低端资源配置的外围区域。[详细]

背景：尴尬中的福建发展

　　在宋元时期是中国最发达的地区之一，近150年来又是最先打开海禁的省份，也出了不少人才，本应在中国最繁荣的地方之列。可是，福建不但不繁荣，反而相当落后。

　八十年代初费孝通先生来福建考察的时候，在《福建山海经浅识》一文中写道：“福建原来是个边沿省份，和中原地区相比，也是个穷省。如果以人均国民收入为标准，把全国各省、区排个队，福建1980年站在二十一位，离尾巴不远。又据说在解放前的1946年，福建工业产值只占工农业总产值的百分之一，近于工业空白区。这是什么原因？不少人的答案是由于八山一水一分田，怪的是福建这部‘山海经'不好。” [详细]

福建的尴尬地位

　　1985年，长江三角洲、珠江三角洲和闽南厦漳泉三角地区同时被列为沿海经济开放区。时至今日，长三角和珠三角已经构筑起领跑中国经济的经济体系，在全国的经济总量中，长三角占22％，珠三角加港澳占28％，而福建全省只有4.5％。而且福建过去的很多优势正在缩小或失去，和发达地区的差距越来越大，和不发达地区的差距越来越小。