2005中国传媒产业年会现场实录（16日下午）
唐立新：
这项技术是新技术和传媒产业的完美结合，利用最新的信息技术和艺品打造多种媒体形式融合一起的有机互动的统一平台，新兴媒体和传统行业共赢，亿品为广告行业提供全新高效精准的传播平台，实际在本身的业务推广当中，我们在铁路项目当中称之为是对目前的铁路音视频系统，铁路无线网络，他是集无线的广域网和局域网在亿品形成亿品传媒网站，他有即时新闻，短片观摩和音乐欣赏和其它娱乐结合，他可以和外部网络的结合，可以有网上聊天，网络游戏。
我们在终端里面，实际上有三个终端，一个是列车上的公共显示的屏终端，还有一个是互联网所结合的笔记本终端，还有一个手机终端，在这三种终端情况下，形成多种媒体的结合形式。这个项目纳入铁路信息化总体规划，成为铁道部在下一步发展38个信息化系统当中的子系统，他称之为铁路旅客信息服务系统，而且这个项目是集铁道部和清华大学部校合作的重点推介项目，这个也是目前国家所提倡的创新型社会里创新型项目，是把高技术和创新型产业进行一种完美的结合。每年有2600列客运列车，我们首先会在全国第一批高等级列车上进行安装，目前已经在北京和广东和华东地区进行安装，前夕他有他自己的特征，实际他是把以往类似于互联网和传统的视频播报和短信平台在一个封闭的环境下得到一种多方位的融合。然后他的经营手段会变得更为多样化，节目的互动和短信的互动，网络的互动，实际上增强了旅客和平台的交互性，实际新华社为我们提供了独家的新闻，中央气象总局为我们提供了独家的天气预报信息，有即时的天气预报可以播报。火车分硬卧软卧不同的车厢，车体提供不同的服务，而且有车站和列车进行不同的交互和完整的覆盖。这里长时间是封闭的环境，而且是信息孤岛的感觉，在这个过程中，他从传播优势方面，我们这个平台会为旅客带来更丰富和更现代化的这种娱乐环境。像刚才我所讲的，实际特色功能里，我们这个项目为什么被铁道部来去推动和被业界所来推崇，实际主要的原因是因为这个项目他是把原来的铁路旅客列车服务这个系统得到了一个提升，因为大家可能都知道，实际上铁路在中国，所占中国的经济地位非常重要，因为他每年所运送的旅客和在中国是起到大动脉的作用，实际他在西方国家，是比西方国家的环境要更为重要的，而在这个过程当中，实际很多的广大老百姓实际都是以列车作为主要的交通工具，那么在这个过程当中，实际上一直以来从铁路来讲，他更注重的一个是运输的安全性还有他的运力，随着整个时代的变化，现在整个个性化的服务和飞机，公路各种各样的竞争，实际对于旅客的服务变得非常重要了。而且在这个过程当中，实际上亿品传媒，去年和清华大学和海外的高技术，为中国的铁路客运服务提供了一个很好的发展空间。
所以在服务里包括有GPS定位报站，有即时售卖，电子商务和移动增值的业务。实际在这个环境当中，刚才讲新技术与新媒体，实际这个环境中，我们也希望在未来的媒体行业发展当中，用我们一种新兴的这种技术手段，然后在中国广大的媒体市场里可以与大家一起来发展。谢谢大家。
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